Transantiago. Una Propuesta Ciudadana

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin3 at 3:28 pm on Martes, Junio 26, 2007

El jueves pasado llegó a mi correo un mensaje de un ciudadano más, don Enrique Cruz, quien indica cuales son las deficiencias que él, al igual que la mayoría de los santiaguinos, percibe en el actual funcionamiento del Transantiago. Lo interesante también es que presenta una novedosa propuesta, la cual contiene además puntos que como Alianza hemos indicado que son fundamentales para se arregle este descalabro. Son medidas muy interesantes, pero sobre todo sencillas y a la vez necesarias, que no representarían mayores gastos. Ciertamente no US$ 290 millones.

A continuación la carta enviada por el señor Cruz.

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ALIANZA 2009: UNA OPORTUNIDAD HISTORICA PARA SER GOBIERNO

Guardado en: Alianza, Opinión — admin3 at 2:48 pm on Miércoles, Mayo 16, 2007

acuerdoRecientemente me reuní con jóvenes de Ciencia Política, con quienes compartimos interesantes ideas sobre nuestro futuro como alianza, y de las reales posibilidades que tenemos de lograr la alternancia en el poder.

Es alentador saber que existen jóvenes que son capaces de alimentar el debate con una mirada fresca y propositiva.

A continuación, el documento que salió fruto de esta colaboración.

 

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Crisis del Transantiago: ¿Cuánto más deben soportar los usuarios?

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin3 at 11:44 am on Viernes, Mayo 11, 2007

Choque microsEl pasado 24 de abril me invitaron a participar de un interesante seminario para discutir acerca del Transantiago. En el panel me tocó exponer junto al parlamentario oficialista Patricio Hales y el ingeniero en transporte Juan Carlos Muñoz, en lo que fue un diálogo abierto y libre de cualquier prejuicio de politización oportunista respecto del tema. En la instancia señalada, dimos a conocer nuestros puntos de vista sobre cuales son los desafíos que enfrenta el nuevo sistema de transporte público y las medidas que deben realizarse en el corto y mediano plazo, no solo para resolver la actual situación de crisis que experimenta, sino también para lograr una sustentabilidad en el tiempo de esta importante transformación para la ciudad de Santiago. (Continúa Leyendo …)

Sistema d-EFE-ctuoso

Guardado en: EFE, Opinión — admin3 at 5:12 pm on Viernes, Abril 27, 2007

Foto TrenComo es ya de conocimiento público, las irregularidades descubiertas por Contraloría en 71 contratos celebrados entre la empresa estatal EFE y diversas personas (jurídicas y naturales) se transforman en una nueva arista de la denominada “herencia de Lagos”.

¿Y por qué este nombre? Pues bien, la mayoría de dichos contratos fueron hechos bajo la administración de Lagos, ya que la investigación de Contraloría cubrió el periodo abarcado entre enero de 2003 y marzo de 2007.

Tal como lo dimos a conocer con el Diputado Uriarte el domingo, estos contratos reflejan cifras escandalosas. Entre las más “destacadas” mencionamos al gásfiter más caro de Chile”, Anastasio Cerda, quien cobró $13.697.257 por una remodelación no hecha, y que posteriormente se hizo en un baño, una cocina y un segundo piso que todavía no había finalizado. También está el caso de la empresa K y V Ltda. a la cual se le cancelaron más de 376 millones de pesos, en circunstancias que el contrato era por un poco más de 151 millones para habilitar dos pisos de oficinas de EFE en calle Morandé Nº 115. O sea, un 137% de sobreprecio.

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Convención

Guardado en: Alianza, Opinión — admin at 11:15 am on Martes, Abril 3, 2007

alianzaEl día 5 de mayo, en la ciudad de Antofagasta, realizaremos la primera de las tres convenciones de la Alianza. Después de muchos años, nos hemos puesto de acuerdo ambos Partidos en desarrollar un trabajo conjunto, de cara a los desafíos que se nos aproximan en los próximos años, pues hemos comprendido que es imperioso que avancemos decididamente en la conformación de una fuerza política, que ofrezca al país una alternativa viable y real a la Concertación.

Nuestra idea es formar grupos de trabajos, que involucren a todo el país y nos permitan crear un espacio para pensar a Chile, pensarlo desde una perspectiva distinta, más allá de las críticas y centrarnos en formar un ente que nos de la posibilidad de generar propuestas que nos permitan mostrar al país lo que queremos y esperamos de nuestro país. Queremos que estos grupos trasciendan en el tiempo y se forme un grupo de “convencionales”, que puedan ser activos en la formulación de proyectos e ideas que ayuden tanto a las regiones, como a Chile en su conjunto.

Para esto, como dije anteriormente, realizaremos tres convenciones, la primera en Antofagasta, en donde reuniremos a toda la zona norte; una segunda reunión, en el mes de julio, en la ciudad de Valvidia, que reúna la zona sur y una tercera reunión, de carácter nacional en Valparaíso, en la cual queremos aglutinar los resultados del trabajo de todo el país.

Esto no se trata solamente de reuniones aisladas entre los militantes de RN y la UDI, queremos sumar a estos equipos líderes de opinión de cada una de las zonas en donde se desarrollen los encuentros. La idea es que podamos abrirnos hacia el mundo independiente o aquellos desencantados de la Concertación, esperamos sumar el mayor número de personas en esta iniciativa, las que sin duda nos aportarán con sus ideas y nos darán esa mirada, que a quienes estamos tan metidos en el mundo político, a ratos se nos pierde.

Si queremos gobernar a Chile, ya sea desde los municipios o el gobierno, tenemos que aprender a escuchar las inquietudes de los ciudadanos, tenemos que ser una alternativa viable, centrada en los problemas e inquietudes de cada una de las regiones de nuestro país.

Es nuestra responsabilidad con el país el ofrecer una alternativa a la desgastada concertación, tenemos que ser capaces de generar confianza en la ciudadanía y mostrar que realmente podemos conducir a este país al desarrollo. Estoy seguro de que a partir de iniciativas como estas, surgirán las personas y las ideas que nos marcarán la hoja de ruta y nos darán el impulso necesario para desarrollar una fuerza cohesionada, fuerte y coherente, y lo más importante: abierta a todos los chilenos.

Alianza

Guardado en: Alianza, Opinión — admin at 2:34 pm on Lunes, Marzo 19, 2007

chileDurante el año 2006 avanzamos como nunca antes en la integración de Renovación Nacional y la Unión Demócrata Independiente, logramos trabajar en equipo, tratando de cumplir el rol que le corresponde a una oposición responsable en una democracia: el rol de fiscalización de los actos del gobierno.

Logramos dar muestras palpables de que efectivamente el trabajo en conjunto produce importantes frutos para el país, en materias como la lucha contra la corrupción. Después de mucho tiempo, surgen luces de una relación fuerte y estable entre nuestros partidos, lo que es un caldo fértil para la creación de espacios de confianza y trabajo mutuo.

Desde la creación de la Alianza por Chile, hemos funcionado prácticamente como un pacto electoral, el cual no ha podido consolidarse como una fuerza política coherente que se muestre al país como un sector en donde conviven armoniosamente distintas e importantes formas de entender la vida.

En estas últimas semanas, ambos partidos hemos trabajado activamente en la conformación de una fuerza política real, la cual vaya mucho más allá que un mero pacto electoral. Las directivas de ambos partidos estamos trabajando en darle una cierta institucionalidad a nuestro sector, para esto hemos acordado la creación de Equipos de Gobierno, en donde profesionales de primera línea trabajarán en la creación de ideas y propuestas de lo que queremos de Chile. Otra iniciativa importante es la creación de la Convenciones de la Alianza, queremos recorrer el país, trabajando con gente de nuestros partidos y del mundo independiente, formando equipos de trabajo, los cuales generarán espacios ciertos para la creación de una cultura de trabajo común.

Eso es lo que Chile merece y lo que la ciudadanía espera de nosotros, si queremos ser una opción real de gobierno, tenemos que aprender a trabajar en equipo, poniendo el énfasis más en lo que nos une, que en lo que nos separa.

Chile se merece una alternativa a la ya desgastada concertación, merece un recambio; pero no queremos ser gobierno solo por el hecho de serlo, queremos ser una alternativa viable, en la cual todos los chilenos puedan sentirse representados.

El país se merece una centro-derecha ordenada y responsable, en donde puedan convivir las distintas cosmovisiones de una manera amable y respetuosa.
Tenemos que trabajar muy duro para eso, es la única manera en la cual los chilenos y chilenas confiarán en que podemos conducir a Chile al desarrollo.

Insistimos en las siguientes medidas de mejoramiento del transporte público

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin at 6:21 pm on Domingo, Marzo 11, 2007
  1. Tarifa unica permanente: En gobierno debe garantizar que a partir de Agosto de este año la tarifa de $380 con tres transbordos por 120 minutos se mantenga indefinidamente.
  2. Adultos Mayores y discapacitados: El gobierno debe buscar que se suban al bus, para lo cual solicitamos tarifa rebajada, igual como lo hace el metro para adultos mayores y discapacitados, idealmente en horas no punta para favorecer que en momentos de no aglomeración se suban al bus.
  3. Transporte Municipal: Permitir como en la práctica está sucediendo que los municipios dispongan recursos para que dentro de su comuna circulen sin múltiples paraderos los vecinos de las respectivas comunas especialmente tercera edad y escolares.
  4. Acelerar la puesta en marcha de los GPS y contador de pasajeros: hoy el sistema es ciego, no hay posibilidad de gestionar la flota, no se sabe donde están los buses, no se puede afinar la frecuencia de buses, no se sabe cuando enviar mas buses a la calle, no se sabe la cantidad de pasajeros circulan por bus, no se sabe su comportamiento es decir donde suben y donde bajan, lo anterior hace absolutamente imposible mejorar el transporte público.

Diputados Región Metropolitana - Renovación Nacional
Cristian Monckeberg Bruner
Roberto Sepúlveda H
Karla Rubilar B
Maximiano Errazurriz
Alberto Cardemil

Propuestas

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin at 9:32 am on Lunes, Marzo 5, 2007

busesMedidas de Fiscalización:

1.- Invitación al Ministro Espejo quien concurrirá el martes a la comisión de Transportes para que explique los problemas y posibles soluciones en la implementación del Transantiago

2.- Invitar a la misma comisión a los responsables de la AFT y a los responsables de las empresas operadoras

3.- Invitar a la comisión a los representantes de la empresa londinense Steer Davies & Gleave para que den a conocer a los diputados su informe sobre el Transantiago.

Medidas de mejoramiento del transporte público

1.- Metro: Si el metro no va extender sus funciones hasta las 24 hrs, hoy lo hace hasta las 22 30 hrs, y seguimos con el gallito con la Presidenta dos soluciones mas baratas:

a.- Buses clonados del metro extiendan su labor hasta las 24 hrs
b.- Aumentar la frecuencia en horas punta mañana y tarde del metro a 1 minuto o menos de 1 minuto, en líneas 1, 2, 4 y 5.

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Marzo

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin at 7:06 pm on Martes, Febrero 27, 2007

paradaAl gobierno definitivamente “se le apareció marzo“, continúa improvisando y
eludiendo responsabilidades, tal como ha sido la tónica desde que comenzó el
Transantiago.

Aunque la Presidenta, y gran parte de su gabinete, han vuelto de vacaciones,
siguen mostrando una errática conducción del sistema de transporte urbano.

El gobierno trata de traspasarle toda la culpa de la inoperancia del
Transantiago a los operadores y al Administrador Financiero (AFT), pero
claramente quien tiene la responsabilidad de la planificación del transporte
de la capital es el Gobierno.

Pese a que el Transantiago ha enfrentado bien esta primera semana con
estudiantes, debemos esperar que sucede las próximas semanas cuando todos los
estudiantes de la capital vuelvan a clases. Aún así, siguen las
deficiencias: las micros continúan llenas, el metro sigue alcanzando records
históricos de usuarios por m2, algunas poblaciones siguen sin recorridos, y
las frecuencias en las horas peak no se normalizan.

Frente a esto, queremos proponer dos cosas:

  1. Congelar la tarifa en $380 por lo que resta del año.
  2. Mantener, más allá de agosto, la normativa que permite realizar tres transbordos en 90 minutos.

Estas medidas son simples, pero claramente beneficiarán a los cada vez más
confundidos usuarios de la capital.

Parche

Guardado en: Transantiago, Opinión — admin at 6:10 pm on Jueves, Febrero 22, 2007

microEl actuar del gobierno, con el pasar de los días se ha tornando cada vez más contradictorio e imprevisible, luego de que el Ministro del Interior nos atacara gratuitamente por hacer notar las constantes improvisaciones en las que ha incurrido el gobierno en el proceso de implementación del Transantiago, siguen dando señales de improvisación y falta de celo en la implementación de este programa.

Claramente el gobierno sigue empecinado en preocuparse más de su popularidad en las encuestas, que en el bienestar de la gente, pues lo único que han hecho ha sido “parchar” los impresentables problemas que ha mostrado el Transantiago, sin ofrecer reformas de fondo. Los santiaguinos han tenido que soportar estas semanas, graves trastornos en su transporte diario. Pese a lo que quiere mostrar el gobierno, la gente sigue sin tener medios de locomoción suficientes, deben realizar largas caminatas para poder tomar micro, o definitivamente han tenido que ver afectado su diario vivir

Ayer 20 de febrero el metro de santiago, tuvo su record histórico de transporte de pasajeros, no es difícil imaginar el colapso que sufrirá en los próximos días cuando miles de estudiantes retomen sus actividades y todos los capitalinos vuelvan a sus puestos de trabajo. ¿Cómo responde el gobierno?, llamando a 500 micros amarillas a reforzar el sistema, ¿Cuál es la reforma?, si las calles de santiago continuarán atestadas de micros antiguas y contaminantes, a simple vista: ninguna.

Lamentablemente poco o nada tendrá que celebrar la Presidenta de su primer año de gobierno, un año donde a la hora de los recuentos la ciudadanía a tenido que ser testigo de crisis que se suceden constantemente, como consecuencia de la falta de manejo, conducción y responsabilidad de las autoridades.

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